当前，各种形态的物流枢纽层出不穷，以航空货运为代表的物流网络化平台抢得先机，在持续低迷的全球经济中逆势增长,并以整合物流资源作为重要支撑，形成物流规模化运作，为我国经济的转型升级装上了强劲的“新引擎”。在此背景下，各地物流的竞争也从“陆地”延伸到了“空中”。
作为拥有内地唯一实现海、陆、空、铁联运机场的城市，近年来，深圳空港货邮业务发展环境不断改善，吞吐量也一直名列前茅，并加速形成亚太快件集散中心。数据显示，今年上半年深圳机场货邮吞吐量达到51.5万吨，排名国内机场第四，同比增长7.5%，增速不仅高于全国前十大机场的平均增速(5.5%)，更在香港、北京、上海、广州、成都等主要机场中处于领先地位。尤其是，上半年深圳机场国际和地区货量同比增长达到20.9%，在总货量中的占比也提高至27.5%。这其中，国内拥有航空公司的物流企业相继入驻运营，是深圳空港货邮吞吐量增长的重要因素。
据了解，总部设在深圳的友和道通集团今年的航线布局，便将深圳列入了重点规划城市，并用实际行动为深圳航空货运的发展贡献着自己的一份力量。5月18日，友和道通集团旗下全资子公司友和道通航空有限公司“深圳—吉隆坡”定期国际货运航线成功首航。该航线采用其自购飞机A300-600全货机执飞，自开通以来致力于满足电商及专线快递公司的需求——货物安全性和舱位保障度较高，其市场占有率在通航百日时已达40%，每周6个航班，仍是舱位难求;9月6日，友和道通航空再次牵手深圳机场，成功开通“深圳-大阪”国际货运航线。这是继“深圳-吉隆坡”航线开通后，第二条在深圳运营的定期货运航班，这不仅标志着友和道通集团在全球网络布局上又增加了一个重要的通航点，同时也预示着友和道通对于深圳航空货运发展的“助力”将进一步提升!
据业内人士透露，下半年，包括友和道通、圆通航空等多家航空公司，将计划在深圳机场新开多条货运航线，深圳的航空货运发展还将取得新的突破。作为其中的助力者，友和道通集团从深圳起步，一直致力于打造具有国际水准的、多维立体的、能满足客户多层次一站式物流服务要求的综合性物流企业。十八年来，友和道通不断扎根深圳，并借助深圳机场24小时通关等有利条件，提高运营品质，吸引客户资源，已形成涵盖航空运输、快递物流、物流园经营、供应链管理等板块的综合服务体系。
2016年是“十三五”规划的开局之年，也是我国经济增长转型发展的关键之年，政府给予跨境物流极大的政策支持。据悉，目前深圳机场正在不断深化物流板块转型升级，打造轻资产、市场化的新型业务。同时将抓住深圳跨境电商业务新一轮试点布局机遇，构建“保税+直购+邮政小包”立体化物流通道。
作为一家提供综合性物流解决方案和运输配送服务的民营企业，友和道通集团顺应发展趋势，不仅在8 月 26-27 日在沪召开的“中国跨境电商50人论坛” 第一届组织选举和三年工作计划讨论会上，荣获“跨境电商重点企业”称号，还在9月13日加入深商大家庭，当选为“深圳市商业联合会常务副会长单位”。
接下来，友和道通集团将在航空货运版图扩张方面继续发力，规划在“十三五”末扩张到远程飞机8架、中程飞机10架的规模。同时还将开通覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络，为出口高端加工产业内迁提供充足的、网络完整的航空货运服务。
