收购宝腾汽车49.9%股份、收购路特斯51%股份，继2010年以15亿美元的价格拿下沃尔沃轿车之后，吉利又一次吸引了全世界的目光。作为一家起步于浙江台州的民营企业，吉利在三十余年波诡云谲的市场中，顽强前行，从最初的造低端经济型轿车起家，到后来的收购北欧豪华品牌沃尔沃、著名跑车品牌路特斯，并坚决转型做精品汽车，吉利不仅是中国制造的新名片，更是中国经济不断升级的缩影和楷模。
当前，中国汽车工业进入新的发展阶段。消费升级、市场竞争加剧和渠道结构转型等大环境的变化，促使中国汽车市场的消费者日臻成熟。面对复杂多变的市场环境，吉利汽车结合企业自身发展状况，于2016年北京车展期间发布了“精品车发展战略”，致力于为消费者打造具有高品质、高技术、高附加值的精品车型。去年11月5日，吉利控股集团举办了创业30周年庆典，正式发布“20200战略”：到2020年实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
在刚刚过去的一年中，吉利汽车相继推出了博越、帝豪GL等全新“3.0代精品车”，形成了相对完善的产品矩阵。与之相伴随，吉利的销量也水涨船高。3.0时代产品除了对销量的刺激之外，它们的推出还有更深远的意义和影响——让公众重新认识和定位了吉利。今年2月10日，恒生指数(Hang Seng Index)有限公司宣布吉利汽车(00175.HK)将获纳入恒生指数成分股组合，公告于3月6日正式生效。该公告意味着吉利汽车成为港股中的“蓝筹股”，与汇丰控股、工商银行、腾讯控股、中国移动等行业翘楚并驾齐驱，成为目前恒生指数50支成分股内的唯一一只汽车行业股票。
连续月销量保持在两万辆之上，成为自主品牌精品SUV阵营中的领跑者，博越已经成为吉利汽车“精品3.0时代”的代表车型。为了对其产品品质进行全方位考验，吉利汽车推出了“吉利博越100℃温差挑战活动”，此次活动纵贯中国南北，全程10000多公里，沿途经过16个省份、数十座不同地域有代表性的城市。2017年2月23日，车队从中国最北端的漠河出发，于2017年6月初在中国最南端的三沙收官，通过极寒、极热的气候环境，对博越形成100°C的温差挑战;沿途多种地形地势、数十座城市风俗人文生活，对博越的产品品质、品牌形象、市场影响力等方面形成全方位的检验。
为了能够让投资者和消费者全面了解吉利汽车和吉利博越，金融界网站携手当今中国最具有影响力的经济类KOL，于6月10日在海南省琼海市，共同鉴证“吉利博越100°C温差挑战收官之战”。鉴证此次收官战的KOL包括和讯财经中国会秘书长李犁、证券日报副总编辑彭春来、投资快报总编辑吴丁杰、凯恩斯、空空道人、刘维明等财经界关键意见领袖。他们长期关注中国经济的发展和中国企业的转型变革，具有丰富的阅历、深邃的思想和独到的视角，在财经领域具有很强的影响力和号召力，拥趸众多。
中国最具有影响力的经济类KOL与中国最有活力的汽车制造企业相碰撞，从全新的财经角度，这些媒体大佬会解读出怎样的吉利?吉利全新“3.0精品车时代”的产品又会给这些习惯开奔驰、坐宝马的财经领域人员带来怎样的产品震撼?谜底即将揭晓。
附：金融界网站简介
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