今天风光无限的巨无霸，明天或许就会成为绝迹的恐龙。在人人创新、万众创新的时代，不断创新已经成为任何一家公司持续发展的必修课。
海航物流首席创新官、海航云商董事长徐志豪日前在一次内部培训讲座上指出，以延续性创新为主，进行战略资源整合，进行商业模式基础上的创新，是大企业创新之根本。
徐志豪认为，颠覆性创新往往来自于中小企业，大企业依赖颠覆性创新鲜有成功先例，原因在于大企业固有的文化、组织、思维范式，还有对成功路径的依赖、普遍畏惧创新失败的惰性，尤其是资本导向的大企业更是如此。
“今天很多的互联网行业新兴巨头之所以能够迅速成为巨无霸，大多是对原有技术、人力、资本等各种资源的快速有效的商业整合，而不仅是靠某一项技术带来的颠覆。”徐志豪说。
当然，这并不意味着大企业可以无视颠覆性创新的巨大能量。
“大企业要重视在已有资源上的延续性创新，同时允许内部有一小部分新生力量进行开放、有边界的颠覆性创新，让延续性创新与颠覆性创新互相吸收能量。”
徐志豪以海航云商为例表示，作为海航集团旗下大型新金融创新投资运营平台，从2014年发展至今，海航云商始终以创新为第一驱动力，不断进行战术微调，既低头拉车也抬头看路，做到对环境的一种自我适应。
创立之初，海航云商的主营业务为第三方支付，但当时支付市场交易规模整体增速放缓，单纯的支付业务已无法适应新的市场环境。
“当时我们创新性提出‘四平台三支付’，实现网络支付、银行卡收单及预付卡业务与o2o、大宗交易、外贸综合服务等平台业务的有机融合，当年支付交易额从数十亿上升至千亿级别。”徐志豪说。
2015年，随着信息技术与金融的深入融合，互联网金融加速创新。海航云商再次创新提出以支付为入口打造“互联网金融生态链”，通过大数据及征信手段，物流背后资金流、数据流、信息流“三流合一”模式，实现了金融、支付、电商多业态的协同、生态化发展。
2016年，“互联网＋”时代跨境贸易呈现新态势，海航云商依托海航独有的跨境物流优势，创新提出打造“进出口供应链综合解决方案提供商”这一核心定位，并以支付、征信、大数据为支撑的商业模式。
在日前“亚洲物流双年展”上，徐志豪针对海航云商目前的核心商业定位指出，供应链金融已经步入4.0时代，即有效整合物流、资金流和数据流，在优化资源配置、提高效率同时，有效降低风险，围绕“场景化”打造核心金融服务。
“大企业进行创新，就是要做一个领域的标准，一个领域的整合。海航云商这几年的发展，看似定位一直在变化，但我们‘整合已有资源，专注于服务B端客户’的初心没有改变过。“徐志豪称，”但是做整合、做标准，就意味着前方无人领航，就需要大家付出更多艰辛的努力。所以我们每个员工都要做创新人，创新创业虽然艰苦，但其乐也无穷。”徐志豪表示。
