马云们都没去，美女CEO去了，这里面有什么信号吗？
若你有心，能看到，前几天随李克强总理出访欧洲、参加中欧商业峰会的企业家群体里，携程CEO孙洁是OTA领域唯一受邀代表。
你可能会说，这种场合，马云、李彦宏、马化腾、刘强东们早就是常客啦。孙洁第一次受邀，除了美女CEO角色，有啥值得标榜的呢？
孙洁确实也是首次受邀参加这一峰会。但恰恰如此，夸克君从中感受到不同的一面。
索性给出一个结论吧，那就是：她与携程现身如此场合，可能是此刻全球政经、产业、企业战略诉求交互辉映的一个典型案例，它隐含着微妙的博弈与平衡，从中能看到未来区域经济博弈与产业发展的某种信号。
于携程来说，当然是一次不易觉察的重大利好。
让我们绕着说几句。你可能没感受到此次总理出访的深层味道。对比过去几届他在中欧峰会上的演讲，就会明白一些。
过往两届，总理主要依托2014年习近平主席访欧思想框架，侧重“一带一路”战略构想下的基础设施建设“营销”，当然也涉及进出口贸易、投融资环境、以及对中欧两大区域优势要素匹配的呼吁等。但整体来说，强化进出口贸易的用心更浓一些。那个阶段，中国进出口数据都不怎么好，整体承压明显。
但2017年这次，味道明显不同。总理的演讲稿，相当内容涉及全球经贸形势。他强调，中欧要凝聚共识，继续维护自由贸易，推动建设开放、包容、普惠、平衡、共赢的经济全球化。对于这主张的对立一面，也即全球贸易保护主义潮流，他当然做了批判。具体批的谁，不言而喻。
听上去太高大上了。这跟携程还有美女CEO孙洁有个啥关系？
耐心一些，继续看。总理强调，欧盟长期是中国第一大贸易伙伴、第一大技术来源地和重要外资来源地，中国是欧盟第二大贸易伙伴。金融危机以来，中国对欧出口年增1.8%，欧盟对华出口年增5.8%，“现在每分钟双边贸易额超过100万美元，每两天贸易额相当于建交时1年的贸易额，每周有600多个航班往返于中欧之间，每月中欧班列运行多达150列”。
但欧盟仍有不同声音。几乎每年都会有反对中欧经贸往来的杂音。具体理由是，中国对欧顺差太大啦。总理说贸易不可能绝对平衡，中国对欧有顺差，也有逆差。比如“中国货物贸易是顺差，服务贸易则有2400亿美元的逆差，其中400多亿美元来自欧洲”。
这里就有个关键词汇，能与携程建立起直接关联。那就是中国对欧贸易中的巨额逆差方面“服务贸易”。所谓“服务贸易”，过去主要指的是劳务贸易，而目前则多元分布，既有高附加值服务，比如专利费、咨询服务，又有运输和旅游服务等等。2016年，中国服贸增速高于全球均速。
而多年来，“运输和旅游服务”占比与增速一直非常高。
你是否觉察到，大国总理有从服贸逆差角度平衡欧盟争议的用心？如此，孙洁与携程受邀就绝非偶然了：携程主业就在这个大的范畴。它应该是被当局视为一种平衡全球经贸关系的隐形符号了。
这不是刻意拔高。最近两年来，尤其过去两季，携程财报数据已充分证明这一点。中国人出境游以及它所推动的消费形成了巨额贸易逆差。
之前，中国人疯狂地背马桶盖与电饭煲、扫货海外主流旅游区域的话题，都是这一趋势的表征。它是一个国家富裕起来后，无数民众消费升级的反映。
那么为什么断言这是“一个全球政经、工商、产业、企业战略诉求交互的典型案例”，于携程来说，又是一次不易觉察的利好呢？
夸克君只能说，这里可能有一种春秋笔法。若论企业家影响力，马云、刘强东们声量肯定高于孙洁，他们都没去，肯定不是什么资格问题，它应该隐含一个大国此刻对全球尤其欧盟传递的经贸诉求差异。
说的直白点，阿里、京东主业虽已很丰富，但在目前全球化窗口中，它们撬动更多的是电商，就是有形商品方面。面向欧盟，如果过度强调中国出口能力，可能容易引发更多警惕，携程受邀，应该凸显当局对它在全球经济分工中的价值肯定。
这当然是重大利好。只是，具体能否转化为一种实际的利益，那需要一个企业自身的战略匹配。没有超前的判断与战略布局，并且在团队、技术、业务架构、资本以及商业化策略上落地，利好信息再足，一点用也没有。
携程与孙洁当然有准备。携程成立于1999年，当初可能并非最早在线卖票的，但一定是迄今为止存留时间最久、最大的OTA平台。事实上，它早已超越OTA概念，已成为一个基于大数据、云计算、以出行为核心场景、业务覆盖线上线下的综合性商旅服务平台。
2016年年报以及2017年Q1财报显示出，在本土业务占据绝对优势基础上，携程国际化业务已成为新的增长点。
事实上，携程早就开始大举向广阔的国际市场进军：比如收购的英国天巡，不但带来技术，更有大量海外航空公司渠道。补一句，去年Q4，仅仅收购来的天巡，营收就占携程总量的5%-10%，这是很罕见的比例。目前，进驻携程国际机票平台的境内外航空公司达到425家，机票产品覆盖六大洲5000多个大中城市；通过融资收购了印度最大的OTA平台MakeMyTrip，从而在梁建章多次强调的未来全球第一人口大国，奠定了深耕基础。此外，它与Priceline在国际酒店尤其亚洲之外的酒店领域达成战略合作，并存在资本关系。
欧洲当然是携程国际化的重心。除了它本就是全球旅游资源发达的区域，且隐含更多可以触达的服务。而且，相比其他地方，这一区域因为欧盟的存在，在至少申根国家的范畴内，拥有诸多服务的便利。
此外，欧盟整体虽然也有局部动荡，但就全球地缘政治来说，它仍是中国人蜂拥而去的最稳定的旅游目的地。而诸如韩国、日本、中国台湾地区以及中东等地，则充满较多不确定性。
之前的4月份，中国旅游研究院、携程旅游、华远国旅曾联合发布《2017年中国赴欧洲旅游趋势报告》，数据显示，2016年中国赴欧旅游规模总计513万人次，实现了6.3%的增长。预计2017年，中国赴欧旅游规模有望达到550万人次。今年Q1以来，我国赴欧旅游市场全面复苏，尤其是通过在线旅行社预订成为趋势。其中携程旅游取得了超过100%的增长。
此外，今年以来，携程与葡萄牙旅游局、西班牙马德里大区签署了战略合作协议，以服务中国出境游客；与全球第二大主题娱乐与景点公司英国默林娱乐集团，在上海杜莎夫人蜡像馆签署战略合作协议。加上之前对去哪儿、旅游百事通的整合、5500多家门店布局，携程旅游在欧洲游市场占据领导地位。事实上，携程火车票和汽车票在内的地面交通业务，也已快速拓展到海外，租车业务在全球已有超过500家供应商，Q1业务同比增近300%。
难怪梁建章在2016年年报发布后，对外强调，国际化将是未来一个阶段携程发展的重心。
而孙洁过去两年也不断强调这一面。6月1日晚，在比利时出席由欧洲议会主办、中欧数字协会承办的互联网高峰对话时，她适时地发表了《全球化和在线旅游业的未来》的主旨演讲。
她明显也在迎合总理的演讲，将旅游与自由贸易、文化开放甚至世界和平的话题紧密关联起来，从而将携程的形象带入全球舞台。
而且，一种顺应总理表述的更深用意，也释放出来。孙洁不但强调了携程推动中国消费升级、服务出境游的努力，更是扮演了中国文化旅游的推销员角色。这个确实也是2016年以来，梁建章不断强调的战略一面。
当然，种种利好信号之下，美女CEO也面临挑战。在之前一篇文章中，夸克君曾写到，携程虽然是中国ＯＴＡ平台中唯一持续盈利的企业，但它面临如下危机：
一、人口红利弱化。第一波移动互联网失去更大驱动力，携程入口面临增长乏力；
二、OTA概念老化。它早已无法包容携程的多重业务形态。而消费升级正生成新的驱动力，尤其是B端，需要汇聚更多元的服务形态；
三、一线城市市占已经非常高，携程面临扩大覆盖问题；
四、携程新生态面临技术挑战。它必须顺应新一波ICT升级，以云计算、大数据及人工智能等重塑一个全新的平台，以化解更多即时、碎片化、日益复杂的需求。
就是说，巨头携程正站在一个转折点上，它需要更新概念，在广度与深度上，打开新的成长空间，对外尤其对资本市场讲述一个全新的故事。
之前梁建章、孙洁等人确实已经勾勒出携程未来的新故事。它有三条明线，分别是线下入口拓展，扩大空间覆盖，构建生态体系，三者其实深有关联；还有一条暗线，那就是顺应新生态在幕后生成全新的技术布局。
所谓入口拓展，主要是在继续强化线上尤其移动互联网布局的同时，携程正进一步大规模渗透线下，拓展更多实体终端：2017年，将在全国23个省市5500多家线下门店基础上，新增1000家线下加盟店，以专业的旅游顾问提供一对一服务。这将大规模渗透二三线城市。
而另一面，当然就是上面提到的新一轮全球化。财报中，国际化尤其是收购来的业务推动了经营利润的成长。
这两大路径带来的空间覆盖，以及在技术、数据驱动之下完成对于诸多碎片化需求的撮合，足以保证携程在过往路径里立于不败之地。
但是，夸克君认为，携程最大的外部挑战，不是来自对手，而是全球经贸形势，它需要我们回到文章的开头，体会一种复杂的博弈。携程的业务，对于区域国家或地区的政策变动，有非常高的敏感度。
所以，站在这个角度，再去体会过去几年梁建章在计划生育（人口增长）、自由贸易、全球开放等层面的言论，以及孙洁此次在欧洲谈论“和平”的用心，就有更加不同的感受了。这家公司比其他更多公司需要一个能为人流、商流、信息流、资金流等各种要素提供开放、自由、稳定、安全的贸易环境。
