——记车到加油董事长于畅在中国智慧油气站研讨会上发言
6月15日，2017年第2届中国智慧加油加气站建设国际研讨会在佛山召开。会议由广东油气商会、广东省石油学会、中国石油石化杂志社举办。大会汇聚能源先锋和前沿技术。来自中国、日本、美国三个国家的能源业内专家与企业代表共200多业内人士参加此次会议。车到加油董事长于畅在大会做了“中国加油站的现状和发展前景”的主题报告。
大会现场
广东油气商会高级顾问，中海油东部公司原总工程师饶孝柱主持会议
报告指出：随着80、90后人群开始成为油站消费主力军，这些消费者日趋个性化、多样化的需求，催生出了线上、线下渠道融合发展的“新零售”模式。传统加油站顺应消费升级大环境之下消费者更深层次的诉求，构建一个以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售商业形态。当前，中国成品油零售市场规模超3万亿，年均增长8%，全国油站数目近10万座，其中中小加油站比例达到40%，上游炼化环节产能过剩巨大和下游长尾油站群雄混战现象并存。中国民营油企若开始求新求变，注重品牌建设，提升运营管理能力，依靠互联网和新技术工具，完全有机会实现弯道超车建立第三大全国性品牌。
车到加油董事长于畅发言
在报告中于畅用详实的数据剖析了当下中国加油站运营现状和存在的问题，于畅认为行业长尾末端的民营单个加油站，大部分因为没有品牌和网络规模，只能采用直接降价的方式，通过牺牲利润吸引新客流。也有一部分有远见和实力的民营油站开始有目的的在这个市场的“窗口机遇期”，借助外部力量跨越品牌短板，抢占市场先机。“车到模式”是超越系统建设维护的“狭义”服务范围，以精准营销服务为油企带来大量会员和销售增量，帮助油企在互联网+风口迅速 “卡位”抢占先机，同时以深度运营参与、培训和品牌建设合作服务于油企眼下到未来的全周期诉求。
车到加油董事长于畅发言
据悉，于畅作为原壳牌中国成品油业务副总裁，曾经带领团队让壳牌在中国油站的数量从100座发展为1200 多座，成为两桶油之后的中国第三油品零售知名品牌。作为行业 “老炮儿”，此次大会报告凝聚了他多年的油站经营体会，同时他提出的“车到模式”获得了与会人员的热议。
十三五期间，随着《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》的正式出台，受益于能源改革和互联网+双重利好消息，传统成品油销售企业开始寻找推动行业发展的新动力，以消费升级带动产业升级，满足不同消费者的多元化需求。车到作为为加油站提供综合运营解决方案的领先服务商企业，参加此次大会体现了大会组委会对车到的认可，也体现了传统能源行业对互联网+的憧憬。
据了解，车到运营着目前国内最大的移动加油支付网络平台，已在超过30个城市，服务加油站近千家，日均销量超过200万升，日均销售额约1500万元，拥有超360万会员。未来，车到将继续以技术创新、深度运营合作的“双轮驱动”服务于油企发展，为中国能源行业特别是成品油零售行业的深化改革作出应有的贡献。
关于北京车到网络科技有限公司
一家专注于为油企提供加油站综合运营解决方案的高新技术企业。创始团队来自知名跨国油企和科技公司，具备跨油品和互联网科技行业累积超过50年专业经验。车到和包括壳牌、延长、海油、中化道达尔及数百民营油企建立深度合作关系，同时是微信、支付宝、滴滴等的重要合作伙伴。在2016年车到实现了超过19亿的流水，是2015的3倍以上，合作油站近千座，2017年第一季实现盈亏平衡。
