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广汽吴松:坚守必胜信念 以高品质打造世界级第一中国品牌

2015-09-25 15:17:56    来源:    编辑:    浏览次数:

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广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松在2015广东质量年会暨泛珠三角区域质量合作会议上演讲

9月17日,2015广东质量年会暨泛珠三角区域质量合作会议在广东迎宾馆举行,国家质检总局陈钢副局长、广东省刘志庚副省长及广东、福建、四川、贵州、江西、湖南等10家省市质监局局长出席会议。传祺GA6被选为本次会议嘉宾接待唯一指定用车,传祺持续坚持的视品质至上的发展理念赢得泛珠三角质监系统的高度认同。

活动现场,国家质检总局陈钢副局长表示,经济新常态下,质量与创新已经成为经济发展的重要引擎,要坚持创新驱动,质量为先,全力推进实施“中国制造2025”。广东省副省长刘志庚表示,质量是建设制造强国的生命线,以质量提升助推中高端发展,使得泛珠三角合作成为新的历史时期重要使命。国家香港城市大学校长、国际质量科学院院士郭位、武汉大学质量发展研究院院长陈虹、中国质量协会副秘书长樊天顺、广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松分别做主题分享。

吴松作为企业界唯一代表发表题为《坚守必胜信念,以高品质打造世界级第一中国品牌》的演讲,摘录如下,刊发以飨读者。

尊敬的陈钢副局长:

各位领导、各位嘉宾、女士们、先生们:

上午好!

很高兴参加2015广东质量年会暨泛珠三角区域质量合作会议,我谨代表广汽及广汽传祺品牌预祝会议圆满成功!并借此机会向多年来关心支持传祺发展的各位领导和质监系统各位朋友表示衷心的感谢!

中国经30多年高速发展,已成为全球第二大经济体,全球最大的汽车生产和消费市场,但在中国市场占主导地位的是外资品牌。通用、大众、现代、起亚的全球最大市场均在中国,这种现象在全球范围内都极为罕见。以2014年为例,美国汽车市场销量前四分别为通用、福特、丰田、克莱斯勒,美国品牌占据主流;日本市场第一名丰田销量150万,第二名本田80万,1-9名全是日本品牌,第十名大众只有6.9万,比它在限牌城市上海的销量(9.14万)还要低30%,大众在上海的市场占有率超过50%;德国市场几乎全是德系品牌,大众虽位居第一,但只有65.6万销量,不及在中国销量的五分之一,更不用说在韩国遍街跑的是现代·起亚。而在中国,汽车市场前十名中只有一家是中国品牌。作为汽车工业中国梦的践行者,我们必须迎接挑战,彻底改变在主场帮工助工的命运,创造中国的世界级品牌,才能真正实现中国汽车工业的大国崛起。

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传祺秉承“为亲人造好车,让世界充满爱”的宗旨,起步就与世界同步,坚持国际标准,坚持正向开发,在品质、安全等核心价值上做加法。在J.D.Power中国新车质量研究(IQS)中连续两年获得中国品牌第一,2014年在中国所有265个抽查品牌中,传祺排名14,跻身合资前列。

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我们对顾客的一片真诚,赢得了顾客对传祺的信赖。传祺销量呈跨越增长,从2011年1.7万辆、2012年3.3万辆、2013年8.5万辆,到2014年突破11.6万辆,销售收入108亿,利税13.66亿元。今年1-8月累计销售已超9.1万辆,同比增长42%,全年预计16.5万辆以上,收入160亿元。

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下面,我结合传祺的发展及个人体会与大家探讨分享。

一、 中国汽车市场发展与汽车文化

中国汽车发展分三个阶段,第一阶段是改革开放之前;第二阶段是1978年到2000年,这基本上是中国汽车初期合资阶段;第三阶段是2000年以后,中国汽车高速发展,成为世界最大的生产和消费市场。 新中国汽车产业底子薄弱,老一代汽车人自力更生,奋发图强,实现了从无到有的突破,并初步奠定了商用车的基础。但由于历史的原因和条件,小轿车不受鼓励发展缓慢。改革开放之后,中国经济迅速发展,对轿车的需求越来越强,但落后的轿车工业根本无法满足需求。为迅速提高中国轿车生产能力和技术水平,中国汽车工业开始了合资合作发展汽车产业的阶段,在满足市场需求的同时,希望通过合资以市场换技术。从2000年以后,汽车产业的发展也呈井喷之势,几乎所有外国品牌进入中国市场。但同时,原有的中国品牌消失殆尽,新的中国品牌资本不足、技术薄弱,被迫从低端起步,早期产品给消费者留下的只是低质低价的品牌形象。

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尽管合资带来了中国汽车市场的繁荣,但合资的成功不等于中国汽车工业的成功,以市场并没能换来核心技术,反而形成了外资长期主导的汽车市场与汽车文化,付出了沉重代价。在国内市场,中国品牌长期在低端市场徘徊,中国品牌的市场占有率不足35%,不能不说是一种遗憾。由于中国品牌的弱势地位,即使产品力达到甚至超越同级合资品牌,品牌溢价力仍为-20%到-40%,成为阻碍中国品牌发展的重要因素。

经过多年努力,中国品牌在技术、品质、安全等方面都取得了长足进步。2014年J.D. POWER中国新车质量研究报告显示,六个中国品牌超出了主流品牌平均水平。中国新车质量持续大幅提升,与国际品牌之间的差距进一步缩小,预计到2018年,中国品牌在产品质量方面可以全面达到国际水平。以传祺为代表的中国品牌,其品质和技术已完全达到与同级合资甚至进口品牌相当的水准!

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自主品牌品质大幅提升,逼近国际品牌

尽管目前中国品牌还处弱势地位,但从长期来看,中国品牌必将占据中国市场主导地位。一是“中国梦”伟大实践为中国品牌的发展带来顶层设计的指引和精神鼓舞。二是国家领导人带头乘坐中国品牌汽车的示范和影响,引导了精英人群乘坐国产汽车新常态。三是在互联网环境中成长的中国新生代更独立、更自信,不像他们生活在物质贫乏年代的父母那样崇洋媚外。四是像传祺这样的优秀品牌迅速崛起,对品质、安全和驾驶愉悦的关注正在形成新的消费潮流,整个汽车消费生态乃至大格局都将发生根本性改变。

同时,合资品牌在中国采取双重标准,配置远远低于原产国,价格却高出很多,20万左右的车中国比国外贵20%~30%。最近,合资品牌虽然有价格下行的趋势,但减配的趋势仍没有改变,甚至在安全和环保方面,减配的趋势还在加剧。因此只要我们坚持国际标准,坚持国际品质,优质的中国品牌将有非常广阔的发展空间。今年以来,国内汽车市场增速放缓,1~7月乘用车累积销售1027万辆,同比增长仅7%,但中国品牌增24%,份额由去年的27%提升到31%。合资品牌已经结束在中国的高速增长,1~7月销量德系和韩系同比下降5.4%和9.2%,特别是7月,德系和韩系同比下降20.2%和32.8%。经过多年的改革,我们的物质基础和产品力已经完全达到了全球水准。我相信,以中国人的智慧和勤奋,中国完全可以创造世界一流的品牌。在未来十年之内,中国市场排名前十的中国品牌将由目前仅1家提升至4~5家,中国品牌汽车必将成为全球汽车市场的重要力量。

二、传祺品牌以质量为基石 实现创新发展六大突破

广汽集团从2005年开始谋划自主品牌,2007年一次性投资68亿启动项目建设,到目前累计投资100亿元,建成了世界级的工厂和国家级的研发技术中心。传祺起步即与世界同步,坚持正向开发,坚持国际标准,整合全球优势资源,创造出具有世界水平的传祺品牌。

(一)构建广汽全球研发网。我们以世界眼光,聚合全球优势供应商和研发机构的资源,构建了以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术中心为支撑的全球研发网,打造了传祺品牌独有的基因序列,形成了传祺系列产品的核心竞争力。创建跨平台模块化架构CPMA,从产品规划之初就从整车集成、底盘、动力总成、电子电器等各个领域提供了体系化的完整解决方案,实现不同级别、平台快速演变,同时大幅节约成本,缩短研发周期。项目成果荣获了2014年中国汽车工业科学技术奖一等奖。

(二)创新广汽生产方式。我们通过整合本田精益管理、丰田生产方式,融合岭南文化的精致细腻,创建了业内领先的广汽生产方式,工艺更简洁、操作更轻松、物流更简短、充分发挥员工潜能、持续质量改善、彻底消除浪费。广汽生产方式推行两年,成效显著,单台制造成本下降了44%,库存资金减少了50%,工厂面积减少20%,员工培训时间也由3个月缩短到1个月。

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为确保品质与安全,我们开展了标准作业、自工序完结、变化点管理、关卡前移、速断速决等特色活动,建立了以质量理念、过程控制和持续改善为支柱的质量管理体系。外协品质不良率逐年下降,由2011年800 PPM,到2013年167PPM,现在已不到30PPM,完全达到国际先进水平。市场品质方面,国产品牌的市场索赔一般是2-5件/台,传祺的市场索赔率仅为0.049件/台,比某日系知名品牌的0.06件/台还低一点。从2012年开始,我们逐步导入了卓越绩效管理模式,将质量管理的范围扩展到过程质量、工作质量、体系质量和经营质量,追求企业的综合绩效,有效促进了企业效率和管理水平的提升。

(三)建立全球供应链体系。通过融合欧美、日韩两大国际主流供应链体系优势,结合中国汽车品牌发展特点,建立国际视野、高品质、低成本、国内领先、国际先进的全球供应链体系,打造了技术最优、品质最佳、成本最低和供应最及时的广汽采购方式。在充分发挥国际顶级供应商优势的基础上,近年培育的一批国内优秀供应商成为传祺发展的中坚力量,现在国内供应商占50%,欧美系占35%,日韩系占15%。目前,全球十家顶级供应商全部为传祺配套,纷纷表示愿以最新的技术、最优的品质、最优惠的价格与广汽传祺开展深度战略合作,构建了中国品牌最强供应体系。全球化的供应链体系充分保证了传祺系列产品的研发水准和产品品质,加速了产品开发速度,成为传祺品牌的核心竞争优势之一。

(四)创新集群网络营销服务新模式。在中心城区建立4S店,实施深蓝战略,在以往合资品牌垄断无法突破的地方去竞争,全面提升品牌形象;在周边地区以集群形式密集布局MS及卫星店,并通过二级网络加快渠道下沉,实现区县乡镇全覆盖,以最低成本、最快速度、最大限度地占领市场。目前传祺的4S店累计建成数量已超过340家,同时着力打造30公里的服务圈,为顾客提供便利的销售及售后服务。

(五)打造了独具特色的管理机制。我们融合各方优势,创建了国企的平台、民企的效率、合资的流程这一管理模式。通过国企的平台汇聚全社会优秀的具有产业报国理想的人才。民企对市场的反应、对资本的敏感、对资源的配置非常高效,管理意识的创新、充分授权、及时决策、针对不同重要性的项目采用不同的审批方式等,这些都给我们很多启发。第三是合资的流程。就是体系化、制度化、流程化,使得成功的经验能够不断推广、完善,错误不再重犯、优势得以进化。行为规则方面,我们把欧美和日本企业的理念融合起来,提出6C企业文化精神——勇于挑战、积极变革、创新思维、有效沟通、成本递减、持续改善,塑造了有序分工、协调作战的卓越团队。

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(六)品牌持续向上。传祺作为中国乃至亚洲唯一汽车合作伙伴,全系车型出演好莱坞大片《变形金刚4》,在全球产生很大影响。今年北美车展,广汽传祺作为国内唯一品牌参展,引起华尔街日报、美联社、路透社等全球19家主流媒体高度关注并跟踪报道,被誉为最有希望成为世界级品牌的中国汽车,是中国汽车达到高端化的重要标志。国际权威媒体《雅虎财经》授予传祺“创新未来”大奖,称“奠定了中国汽车品质全新基准”。

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经过近几年的努力,广汽传祺得到越来越多海外用户赞誉,特别是在科威特、阿联酋、尼日利亚、阿塞拜疆等已销售的国家,品牌已初步得到认可,树立起了“中国最好汽车品牌”的形象。传祺在部分国家销量实现快速突破,进入科威特市场短短一年,市场占有率就已跃居中国品牌第一。同时由于传祺的进入,当地的日韩品牌纷纷开始降价,目前传祺与日韩同级车处于同一价格带,成为唯一一个以中高端产品成功切入海外市场的中国汽车品牌。

传祺品牌发展第一阶段,立足全球视野,瞄准国际先进水平,通过引进、消化、吸收再创新,先后推出了GA5、 GS5和GA3三款车型。第二阶段,从2014年下半年,陆续推出GA3S、GS5 Super、GA6、GS4,以及首款新能源轿车GA5 REV ,全面进入传祺2.0时代!

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正是因为对品质的执着追求,我们的持续努力和成果获得了社会和消费者的高度认可。传祺陆续荣获中国汽车产业贡献首届“轩辕奖”、“2013年CCTV中国年度品牌”。 在由中国汽车维修行业协会发布的“2015年度中国汽车售后服务客户满意度调查”中,传祺获得中国品牌第一。 传祺去年公务车销售突破8780辆,公务员个人购车同比增长12倍。赢得解放军总装备部公开招标第一名,成功获得军队用车采购订单60%,满意度高达97%。我们还进入了中央和国务院直属机关、多个部委和行业、24省公务车的采购目录,成为中央实施八项规定以来最为成功的国车精品!在国内车市整体低迷、合资品牌纷纷降价的严峻形势下,传祺逆势上扬,7月销量1.36万辆,同比增长150%, 8月销量突破1.6万辆,同比增长120%,其中GS4热销1.4万辆。

2014年,广汽集团正式发布“3+e”战略,突出传祺品牌的核心战略地位。规划到2020年累计投资340亿元建设传祺品牌,打造最具品牌价值、最具影响力、深受顾客喜爱的世界级品牌。

产品布局方面,未来5年,传祺计划投放20-30款车型,形成五大平台产品系列,涵盖A0/A/B/C/新能源,全面完善产品布局。轿车方面,将从GA2一直开发到GA8,明年初将推出轴距超过2900mm的C级轿车GA8,未来还将有GA4和新GA5等重磅车型。SUV从GS2到GS9共推出8款产品。MPV方面,2017年还将推出七座的GM8,也在谋划推出小型MPV GM5。另外还将加大在变速箱技术、新能源、智能互联、无人驾驶等方面的研发和产业化布局。

生产经营方式方面分三个阶段,第一阶段实现自动化、标准化、体系化、平台化,目前已基本实现;第二阶段实现智能制造、智能物流和智能生产;第三阶段,充分融合互联网+,通过大数据平台实现智能工厂,物联网以及智能制造,全面践行中国制造2025。今年计划16万辆,预计可以实现18万。规划到2017年实现50万的规模,2020实现100万的产销目标,将传祺打造成为世界级第一中国品牌。

三、坚守必胜信念,以高品质打造世界级第一中国品牌

传祺品牌用自身的品质、安全和性能,在时代大势中彰显了极强的发展优势,为实现汽车工业“中国梦”不断贡献力量。汽车工业中国梦绝不可能完全依赖外资品牌,其最终实现只能是中国自己的品牌。当前,我们要由打工者,制造者变成创造者,这个过程中既要坚持创新驱动、科学发展,同时要树立必胜信念,创造世界级品牌。中国汽车不仅要为中国顾客创造价值,也应该为世界贡献中国人创造的智慧和人文关怀的善意。这不仅是一种态度,也是汽车从业人员的责任。

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最近,在中国纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年之际,广汽传祺举办了“心驰圣地 重走长征路”大型品牌试驾体验活动。在中国最为崎岖恶劣的川西高原上,在距离历史脉搏最近的地方,由GS4和GS5Super组成的传祺SUV双雄,传承并发扬红军不惧艰险的无畏精神,翻越五座近5000米海拔的险峻高山,行驶2000余里,向世界展示新时期中国汽车品牌的蓬勃力量。

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这次活动既是对中国制造实力的严苛考验与检阅,更是传祺走向世界第一中国品牌道路上的精神洗礼。出于对传祺产品品质与安全性能充满信心,我们特意选择了最有难度的路况,让大家来检验中国汽车品牌的真正实力。事实证明,中国品牌汽车品质与技术实力已经完全达到了国际标准。此时,中国品牌需要榜样的力量引领前行,需要国人的支持与信任,需要在艰难曲折、坎坷不平的发展道路上保持必胜的信念。而传祺正在成为唤起国人信心,引领中国品牌向上,走向世界的精神力量。

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中国这些年的改革使得我们有强大的经济基础和物资基础,我们硬件很强大,体系很完善,但是精神表现不足。我们的物质基础和产品力已经完全达到了全球水准,但如何让中国品牌走向世界,除了我们持续坚持创新驱动,质量强国,我们还需要强大的精神力量,需要一种必胜的坚定信念。

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我们经过八年努力,已经打造了世界级的传祺。传祺不仅是广东的传祺,中国的传祺,更是世界的传祺。希望各位领导、各位朋友继续支持中国品牌,支持传祺!为中国创造世界级品牌,实现汽车工业中国梦而共同努力!

谢谢大家!谢谢!

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