到了冬季，正确的对爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。相比夏天，寒冷的天气对发动机造成的伤害是极大的。所以汽车在冬季，发动机系统对润滑要求较高。如果使用的是夏季机油则必须更换;其次，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应该换掉，以保证发动机启动的顺畅以及行驶时的平顺。
发动机是汽车的"心脏"，"心"顺路才能顺!在冬季，气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以在寒冷的冬季，最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。那么，对于小白来说，冬季机油如何选择呢?
根据国际汽车工程学会 (SAE) 对机油的运动粘度分类，标示为SAE 15W-40的多级机油能够在零下20摄氏度为发动机提供有效保护，如需应对更低的气温，则可选择"10W"、"5W"的机油。在目前的冬天低温情况下，主要看机油的流动性及抗磨损能力。首先你需要检查一下使用机油的SAE级别标识，相信绝大部分车友都是选择多级粘度如5W-40或者10W-40之类。以图片中SK润滑油为例，"W "表示 Winter (冬季) 的缩写，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
对于润滑油品牌，想必每个车主都能略知一二。但是对于名气太大的品牌而言，也有是烦恼的，那就是会担心买到假货。此前国内某著名电商的假机油事件更是让人忧心忡忡，越是太知名的大品牌越是容易被山寨。
当然，除了常见的润滑油品牌，其实还有一些国际品牌在业内有着举足轻重的地位，但是或者他们的重点不在营销，而是专心做好产品，所以他们可能相对不太出名，但是也是业内的大牌。比如SK品牌，自1968年起，SK润滑油就在韩国蔚山生产调和润滑油，其拥有最高效的炼油运作体系，而SK位于蔚山的工厂是世界第二大炼油厂。对于SK来说，其最大的核心竞争力莫过于基础油的生产专利技术，采用SK专利技术生产的三类基础油YUBASE?，不含芳烃成分，具有很高的粘度指数和氧化稳定性，占据了全球三类基础油市场高达41%的份额，长期为壳牌、美孚、嘉实多等著名品牌提供基础油。
以YUBASE?基础油调和而成的SK润滑油，拥有优秀的低挥发性、氧化稳定性、低温流动性以及优异的清净分散性能，能够明显减少油泥与积碳的生成，令发动机各部件之间的抗摩擦性更加优异，运转顺畅自如，持久如新。正是因为具备了这种明显的产品优势，SK润滑油先后获得了宝马、奔驰、保时捷等全球顶尖汽车品牌的官方认证。
到目前为止，SK 润滑油的基础油业务主要集中在欧洲和北美市场，由于合成润滑油在这些国家和地区的高度渗透性，三类基础油的需求很大。而中国的合成润滑油需求一直相对较少，但是随着空气排放标准的提高和新车数量的增加，中国市场的润滑油品质也正在迅速崛起。SK润滑油一直看好中国市场，并始终将"成为世界一流的专业润滑油、基础油的厂商"作为公司发展的美好愿景而不懈努力。未来，SK润滑油将继续保持全新的姿态，全方位提升产品、技术、服务等各个方面，在深耕中国市场的道路上不断前行。
