9月22日，第三届中国汽车互联网+创新大典暨100强发布会在青岛即墨市隆重举行。贸促会汽车行业委员会会长王侠、即墨市副市长鞠朝友等70余位政府领导、协会高层、厂家高管以及近千名汽车行业精英参与论坛，共同分享最新、最前沿的业界理念。
易车高级副总裁刘晓科作为大典评审委员会委员受邀参加大会，并发表《连接用户，体验升级》的主题演讲，向与会嘉宾分析了当前互联网的发展趋势以及汽车行业面临的变革，同时阐述了易车在新的环境下确立的双引擎驱动战略和产品创新方面的具体体现。
易车高级副总裁刘晓科在第三届汽车互联网+创新大典发表演讲
用户互联网时代拉开序幕，用户成未来商业核心
刘晓科指出，创新对于一个企业来说，既是商机，也是挑战，很多传统企业因行动迟缓而走向衰落，而具有创新意识和创新能力的企业则在重塑商业模式，颠覆整个时代。任何企业都应该把创新作为企业持续健康发展的方向。易车作为一家骨灰级的汽车垂直领域互联网企业，也一直在思考自己的创新点，并在实践中明确了“连接用户，体验升级的”发展战略，同时进行了一系列的产品创新和服务升级。
刘晓科认为，当前互联网正在从“设备互联网时代”走向“用户互联时代”，设备互联网时代以PC、手机等设备为节点进行网络连接，用户间缺少互动，但随着云计算、人工智能、大数据等技术的快速发展和应用，用户的体验得到极大提升，未来互联网的连接将以用户为节点，以统一账号为基础，用户、应用和大数据将会高效串联，用户间的互动将更为便捷和频繁。“人”取代设备成为互联网的核心，并成为未来商业的核心。
用户互联网时代，以人为节点的网络连接
而汽车行业的发展与互联网的发展也是同步的，目前面临着双重变革。刘晓科表示，当前汽车互联网领域已走过门户时代的入口竞争、垂直网站时代的内容竞争，并伴随着用户互联网时代的到来，走向以连接人为核心的用户竞争。在整个信息社会走向万物互联的趋势下，连接的价值前所未有得凸显，而其核心则是人的连接。
在这样的指导思想下，刘晓科表示易车接下来将做两件事——连接用户和智能数据，易车的战略调整和业务布局都在围绕这两件事进行。
连接用户，打造汽车互联网行业交互中心
在连接用户上，易车致力于将易车平台打造为汽车互联网行业的交互中心，重塑用户关系，创造用户与用户之间、用户与商家之间的无障碍连接和高频互动，最大化地发挥人的价值。
同时，易车进行前瞻性布局，于日前发布了汽车行业首家泛汽车领域粉丝经济平台易车号。刘晓科表示，易车号不仅仅是一个自媒体内容平台，而是为全体汽车用户进行交流互动打造的开放平台。秉持“人人都是易车号”的理念，未来人人都可以是内容的发布者，用户基于易车号进行互动产生更多的连接价值，这即为易车号的核心。基于此，易车投入数亿元资金投资孵化泛汽车领域的IP，搭建IP与商家的商务合作平台，并不断挖掘培养汽车行业细分领域更多更专注的IP。
人人都是易车号
而在更具体的产品创新上，刘晓科以面向经销商的产品“易湃伙伴”为例进行了说明。“易湃伙伴”是专注于汽车行业营销管理系统的一款营销工具，通过布局微信公众号以及移动APP两大入口，实现4S店销售顾问与意向购车用户之间的一键直连，完成需求的快速对接。这大大降低了意向购车用户在线咨询的门槛，缩短了销售链条，极大地增加了商机转化的效率。
大数据赋能汽车产业链，驱动营销变革
在“智能数据”方面，易车进行了三方面的布局：构建易车指数体系、易车大数据体系以及开发推出人工智能产品。
据刘晓科介绍，5年前易车推出易车指数，成为行业内首个关于汽车数据的风向标，今年易车将升级易车指数至2.0版本，涵盖B，C两端，设立包括价格、产品、商家、评测指数在内的12个一级指标，全角度、多维度、立体透析数据，赋能厂商经销商、用户和内容创作者。同时成立易车研究院，从前端车型上市之前的调研到后端服务的质量管控，都会通过易车的大数据维度来为厂家进行深度服务。
此外，在数据成为企业核心资产的当下，易车积极打造大数据体系。在打通自身业务体系内数据的同时，还整合京东、百度、腾讯等股东以及30多个汽车领域被投公司的数据，构建了汽车行业最大也是最实时、精准、全面的“人+车”数据库。同时基于比聚合类内容平台更为精准的垂直领域算法逻辑，围绕汽车用户汽车消费和生活全生命周期，根据用户不同购车阶段的不同需求，为用户提供个性化的资讯、商品、服务推荐等，打造“千人千面”的服务体验。易车据此通过大数据智能实现从“人找服务”到“服务找人”，在提升销售线索转化与变现能力方面助力汽车厂商、经销商的营销，为汽车行业的智慧营销打造数据新引擎。
作为技术驱动的互联网公司，易车一直关注前沿科技布局。刘晓科介绍道，易车配备了专门的AI团队进行人工智能产品的研究、开发，并于今年7月推出了汽车行业首款人工智能产品——智能易小车，提高用户在易车平台检索信息、寻求服务的效率。未来，易车还将开发推出更多AI产品。
通过连接用户及智能数据的双引擎，易车在推动自身战略调整和产品创新的同时，将积极赋能汽车产业链上的厂商经销商、用户和内容创作者。同时，在易车构建的以媒体平台和交易服务平台为支柱的汽车生态系统内部，双引擎将有效激发生态合力，促进双平台更好地发挥优势互补和协同作用，最终通过汽车生态系统的有效运转赋能整个汽车产业，助推整个汽车行业的流通效率的有效提升。
