对于用户来讲,什么样的车才能被叫做好车呢?其实,一个“儒”字就能给你答案,“儒”字是由亻(你)+需组成,也就是说能满足你需要的车就是好车。作为车企而言,打造符合用户需求的汽车产品是企业发展的基石,为此,诸多车企博学之、审问之、慎思之、明辨之、笃行之,只为了将最具高品质的产品奉献给用户。
在这个充满残酷竞争的时代,想要在博弈中占据上风,就必须不断提升技术创新实力,作为SUV领导者的哈弗品牌,哈弗一直行走在技术研发的道路上,以哈弗H4智联版最核心的动力性能为例,它便是哈弗品牌先进动力技术的集大成者。
消费者买车,主要是就为了开,所以一款动力性能卓越的产品能够更得到青睐。哈弗H4智联版匹配的是1.5GDIT发动机,这是长城追求动力技术突破的重要产品,这款发动机运用了CVVL连续可变气门升程技术,它在奥迪、宝马、奔驰等豪华车品牌上比较常见,但却是国内第一款运用该项技术的发动机。
哈弗H4智联版
CVVL的加入,更好的提升了发动机的工作精度和工作寿命。和普通的发动机相比,它能够更好的通过调节气门升程的大小,满足不同工况的需求,从而进一步改善发动机的高速功率和低速扭矩。再加上燃料分层的喷射技术,可以提升燃料雾化效果,改善燃烧率。
长安CS55
我们将哈弗H4智联版和长安CS55的动力参数作比较,长安CS55也匹配的是1.5T涡轮增压发动机,但无论是功率还是扭矩的参数都略逊色于哈弗H4智联版。通俗点说,就相当于同一道菜,不同的厨师做就不同的味道,这其中讲究的就是技术。
发动机 |
||
动力系统 |
哈弗H4 1.5GDIT DCT 超豪智联版 |
长安CS55 2018款 1.5T 自动炫智型 |
发动机排量(L) |
1.5 |
1.5 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大马力(Ps) |
169 |
156 |
最大功率(Kw) |
124 |
115 |
最大扭矩(N·m) |
285 |
225 |
最大扭矩转速(rpm) |
1400-3000 |
2000-4000 |
哈弗H4智联版发动机这样的动力参数,意味着它能够在低速时反应敏捷,高速时动力强劲。 在驾驶时,无论是面对城外高速路,还是城区拥堵路,哈弗H4智联版都能轻松面对,这才是大家真正需要的动力性。正所谓“众人拾柴火焰高”,强者与强者的搭配,才能发挥最大的力量,就像哈弗H4智联版这款发动机就有一个好拍档7DCT湿式双离合变速器。
哈弗H4智联版
和传统的双离合变速器相比,湿式变速器由于结构复杂,所以对于技术的要求高,从而成本也比较高。当车辆行驶在拥挤路段时,有些变速器由于散热不好很容易出现烧蚀的现象,哈弗H4智联版搭载的7DCT湿式双离合变速器的离合片是在离合液中进行工作,而且有油冷和风冷两种恒温模式,带来更稳定的性能。
长安CS55
换挡时最糟心的是什么?就是反应慢还卡顿,换挡半天都感受不到速度的变化,着急啊!不用担心,哈弗H4智联版匹配的这款变速器反应就十分敏捷,0.2s便可以完成换挡响应,动力传输毫无卡顿感。我们再来看长安CS55,它匹配的是6挡手自一体变速器,是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置,这款变速器拥有不错的驾驶感,但是整体传动效率不高,换挡反应不够敏捷,会有卡顿的情况出现。
变速箱 |
||
动力系统 |
哈弗H4 1.5GDIT DCT 超豪智联版 |
长安CS55 2018款 1.5T 自动炫智型 |
挡位个数 |
7 |
6 |
变速箱类型 |
双离合湿式变速箱(DCT) |
手自一体变速箱(AT) |
简称 |
7挡双离合 |
6挡手自一体 |
想要获得消费者的认可,坚持高品质是最直接也是最有效的方法。在由中国汽车质量协会主办的“第二届中国质量论坛暨2018年汽车用户满意度(CACSI)测评结果”上,哈弗SUV就在各个细分市场获得第一名,这也足以证明哈弗品牌在消费者心目中的地位。
如今,2018已经过去,2019正式来临,在新的一年,哈弗品牌将继续不忘初心,把最优质的产品、最超值的福利带给大家。现在,哈弗就已经为消费者准备了第一份大礼,现在购买哈弗H4智联版,可享受购置税减半的政策,在购置税优惠已经结束的今天,这样超值的政策足以见得哈弗品牌是真的将消费者放在心里,诚心实意的为满足大家的需求而努力。