5月30日，北京行易道科技有限公司携手中国汽车工程学会在北京成功举办第二届汽车雷达高端论坛。十五名专家与近两百名嘉宾深度探讨了车载雷达作为核心传感器应用于从高级驾驶辅助系统(ADAS)到自动驾驶领域的广阔前景。通过跨平台交流和思维碰撞，与会嘉宾们对共同推动国家战略性技术研发的愿景达成了广泛共识。
汽车雷达高端论坛由行易道科技于2018年首次发起，以人才培养和输入、尖端技术分享、产业标准化和车规制造经验分享为目标，旨在搭建中国汽车雷达产业的产学研交流平台。
本届论坛由行易道科技与汽车工程学会携手，以第六届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2019)为依托，同期以分论坛的形式举办。与会专家涉及企业、高校、科研院所、检测中心、行业协会等机构，他们与来自全球智能网联汽车领域的100多名行业专家一同亲临现场进行技术交流、演讲和互动。据悉，本届CICV 2019大会及分论坛共吸引了近2500名嘉宾和观众。
中国雷达行业协会副理事长包养浩先生表示： “‘第二届汽车雷达高端论坛’涵盖了从车载雷达关键技术到行业生态构建，产学研在协同创新中备受关注的议题。话题领域涉及芯片、天线阵列等与车载雷达相关的技术。现场嘉宾的演讲充分论证了车载雷达作为核心传感器广阔的应用前景，有助于推动尖端技术商业化，为中国的汽车产业升级做出贡献。”
行易道科技创始人兼CEO赵捷博士代表行易道科技以《高精度毫米波雷达之路：从ADAS到自动驾驶的关键传感器》为题发表了主题演讲。演讲介绍了汽车毫米波雷达的产业背景、产品应用和技术变革。她表示：“中国的汽车消费结构升级带动了自动驾驶技术需求，国际范围内安全法规的日益完善更推进了毫米波雷达前后装市场的爆发式增长。随着技术的进步，77GHz和79GHz车载毫米波雷达将成为主流产品，而高分辨率、360度感知、抗干扰是车载雷达的技术发展趋势。”
作为较早涉足智能驾驶核心传感器系统领域的高科技创新企业，行易道科技成立五年来依托高素质、高水平的研发团队 ，以及强大的技术开发能力，在产品研发方面取得突破性进步，达到国内领先水平，部分产品技术达到全球领先水平。目前，行易道科技旗下的车载毫米波雷达产品代表着国内最高水平，行易道科技的产品线覆盖77GHz车载中程雷达、79GHz车载近程雷达、79GHz SAR成像雷达，公司致力于实现以毫米波雷达阵列为核心传感器的汽车感知系统，根据已有的中/近/成像雷达技术，在信息层面实现深度融合，获得对于高/低速行进中的雷达全天时全天候360度感知。
凭借产品优越的性能和可靠的品质，公司已经取得前装商用车定点，前装乘用车项目2019年底落地。2018年量产的77GHz中程雷达产品可以用于ADAS(自动驾驶辅助系统)的高级功能FCW(前方碰撞预警)、ACC(自适应巡航控制)和AEB(自动紧急制动)，已经实现20万公里测试里程，有效行驶超过1000万公里。2019年即将量产的79GHz近程雷达，能够实现盲点检测(BSD)、变道辅助 (LCA)、开门预警(DOW)、后碰撞预警(RCW)、后方交叉碰撞预警(RCTA)和停车辅助(PA)等功能。自主研发的79GHz车载SAR成像(合成孔径)雷达技术属于全球领先水平。
作为论坛的同期活动，行易道科技在大会的试乘试驾环节现场展示了完全自主研发的车载 79GHz 车载SAR雷达(合成孔径雷达)、79GHz车载近程毫米波雷达及77GHz车载中程毫米波雷达。展示项目包括AEB(自动紧急制动)、盲点检测(BSD)、变道辅助(LCA)和车道偏离预警在内的ADAS系统功能，以及79GHz车载SAR雷达所能够实现的车辆移动过程中高分辨率二维成像及对周边场景进行精准建模。
