小型车市场竞争向来激烈,无论是日系车本田锋范,还是宝藏家轿北京现代全新瑞纳,都是其中的佼佼者。尤其是北京现代全新瑞纳,主打通勤代步和家用场景,在满足日常需求的情况下,以更灵动的外观、更优的价格、更丰富的配置,以及强悍的综合实力,在众多车型中杀出血路一骑绝尘。
飘若惊鸿矫若游龙,全新瑞纳重新定义灵动
在造型设计方面,全新瑞纳可以说集灵动和飘逸于一身,锋范的落后之处肉眼可见。
尽管同样都采用了各自的家族化设计,但是从造型上,全新瑞纳将北京现代流体雕塑的2.0设计理念体现的淋漓尽致,整体外观更加灵动,前脸看上去非常动感且充满活力,处处彰显了运动气息。而相比之下,锋范的造型似乎依然停留在上个年代,本田经典的前脸设计,连接前大灯组的粗壮的镀铬横幅,在提升辨识度的同时,已然不可避免透露着“暮气沉沉”之感。
智趣不凡内外兼修,全新瑞纳自有青春主张
相比外形,其实内饰更能体现一款车的档次感,尤其是内饰中配置更显一款车的用心程度。
锋范的内饰只能以简洁来形容,入门级车型中控仅一个盖板,没有任何播放设备,即便顶配也没有中控显示屏。此外锋范全系不仅没有多功能方向盘这种时下必需配置,就连倒车雷达、倒车影像等实用配置,也是全系都没有。看完锋范的内饰和配置,你会发现“买发动机送车”的这句流行语说的太有道理了,真的是除了发动机值钱的配置实在太少了。当然锋范也并非什么配置都没有,无钥匙系统、驾驶位车窗自动升降等也是其优势所在,但是这些配置数量太少而且都在中高配车型之中,恐怕难以支撑其近10万的售价。
而全新瑞纳相比锋范的内饰和配置则明显优秀了太多,不仅中高配就有了8英寸显示屏、GPS导航、蓝牙,甚至还有时下最为流行的语音控制系统,可以轻松运用语音操控多媒体、导航、电话等功能,降低驾车操控风险、提升安全保护指数。
就连锋范全系没有的多功能方向盘,全新瑞纳除了低配车型也均有配备,可谓是厚道至极。倒车影像、倒车雷达等更是全新瑞纳的中高配车型就可以提供了,这点无疑比全系皆无倒车辅助系统的锋范表现更让人放心。
而全新瑞纳配置高也就算了,关键是这车在体现档次感的地方,也比锋范的表现更为出色。
比如锋范全系为前盘后鼓刹车,而全新瑞纳除最低配之外,均为四轮盘刹,这不仅有效降低了刹车安全距离,而且盘刹的视觉效果也远好于盘刹,点滴之处提升质感;此外,除次顶配和顶配之外,锋范全部为钢制轮毂,而全新瑞纳除最低配,均为铝合金轮毂,都9102年了,竟然还有车在使用钢制轮毂,锋范已经落后于全新瑞纳差不多一个时代。
与此同时,在国内消费者最为看重的天窗配置,锋范仅最顶配有天窗,而全新瑞纳中高配的四款车型均有配备,这不仅有效提升了车内的光线通透度,也让全新瑞纳比锋范看起来更具档次感。
综合实力旗鼓相当,全新瑞纳价格一骑绝尘
除了配置的相差悬殊之外,两者的售价同样相差巨大。
本田锋范7.98-10.68万元售价区间,比北京现代全新瑞纳4.99-7.39万元的售价,高出了三万左右。对于10万元以下的小型车而言,三万元左右的差价,基本就是车价的50%。其实瑞纳的售价本来与锋范差不多,此前也是7.39-10.69万元的价格在市场销售,但是全新瑞纳价格一步到位,从而大幅提升了竞争力,一举将锋范等同级竞争对手甩到了身后。
不仅造型灵动、配置丰富,而且价格最优,这样的全新瑞纳在小型车市场无人能及,你还在等什么呢?
