“新能源汽车发展一定要找到一条新的技术路径。这些年我们一直在研究，不能走别人都在走的路，一定要找一条新路。”日前，国能汽车董事长蒋大龙在接受媒体采访时，阐述了打造智“三网融合”平台的初衷。
国能汽车董事长蒋大龙先生现场讲话
交通网，信息网和能源网的“三网融合”是全球性的课题与趋势。国能汽车通过完成收购瑞典萨博汽车公司，联合瑞典智能电力公路公司、瑞典Mimer公司等全球相关领域的著名企业，并联合产、学、研等多方机构，已经站在了“三网融合”的前沿，在研究新思维、新模式、新业态，引领和改变新能源汽车发展方向的基础上，以期解决长距离交通运输中能源补给和智能驾驶等多个行业难题。
瑞典智能电力公路公司董事长Gunnar Asplund先生现场技术解析
据国能汽车合作伙伴、瑞典智能电力公路公司董事长Gunnar Asplund介绍，智能电力公路项目已经在瑞典进行了近10年的道路测试，该项目采取自动化设备对普通公路进行改造，造价低、效率高，短时间内即可实现道路交通电气化与智能化。不仅如此，该项目在提升电能利用率，尤其是弃电利用率、进一步实现节能减排的基础上，为解决纯电动汽车电池容量、电池成本、价格以及充电基础设施建设等问题提供了新的解决方案。实验数据显示，智能电力公路技术将减少90%的充电桩数量与约80%的电池使用量，延长电池使用寿命约3倍，降低纯电动汽车造价约40%，降低车辆运行、运输成本约50%。
不仅如此，除了智能电力公路技术，“三网融合”平台还将结合瑞典Mimer公司的数据库管理技术，向车辆提供更加精确的大数据支持与实时数据共享等功能，助力未来自动驾驶的实现与推广。另外，国能汽车也将联合熊猫新能源有限公司，结合商用车的应用场景共同开发纯电动物流车，力求在体系、网络、结构、资源等多维度、全价值链上实现交通网、能源网和信息网“三网融合”的可持续发展。
参会嘉宾为智能电力公路“三网融合”平台揭牌
“这是一个全新的生态系统，依托‘一带一路’与G60科创走廊的产业集群化发展，国能汽车不仅可以聚焦中国建设辐射长三角、国内领先的生态体系，更可以打造全球示范工程。”蒋大龙表示。
随着智能电力公路“三网融合”平台的落地，在新技术、新思维、新模式的引领下，国能汽车正在大步向前，通过资源整合与技术突破解决新能源领域多年来的痛点，引领和改变新能源汽车发展方向。
