物流业近年频频迎来利好，从官方的政策支持、资本市场的追捧到人才的汇聚，各种资源都在向其集中，智慧物流、绿色物流已成为重要热词。马云近日投资1000亿元打造国家智能物流骨干网的言论更是将公众目光吸引到这一既传统又现代的产业。许多优秀人才开始关注这一产业的创业机会。
智慧物流时代，创业门槛空前降低
过去，传统物流业是一个资金与劳动力密集型行业，需要大量的资金购买车辆，建设仓库，雇佣劳动力，置办多种专用设备。
上市公司募投资金投资项目公告显示，仅在航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目以及中转场建设项目四类项目上，顺丰就计划投入80亿元。
显然，这种动辄数十亿元级别的项目并不适合普通创业者。
作为现代物流与传统物流的分水岭之一，智慧物流时代的到来，极大丰富了物流产业的内涵与外延。在电子商务领域，智慧物流成为新零售基础设施;在智能制造领域，智慧物流成为智能制造的重要支撑;在传统商贸流通领域，智慧物流推动了全渠道升级。智慧物流的快速发展也推动了智慧仓储与配送等更多物流细分领域快速、深入的变革。
与此同时，智慧物流也扩大了整个市场的规模。据中商产业研究院发布的《2017-2022年中国智能物流行业市场前景及投资机会研究报告》数据，今年中国智能物流行业市场规模预计将达到4090.8亿元，较上一年增长21.3%，而其他机构则更为乐观地表示，这一市场到2022年将实现万亿级的规模。
同时，智慧物流也在一定程度上提供了更多选择。除了以往资金雄厚的创业者选择重资产方向以外，技术型的创业者或创业团队也可以从物流科技领域切入，关注物流数据的产业应用。这种创业方向，受硬件限制较少，只要有技术、有团队、有数据，就有机会进入这个万亿级市场分得一杯羹。
开放货运大数据，全球最大商用车车联网助万众创业
为了鼓励和帮助更多的人才进入货运领域，共同促进国内物流科技的快速发展，由中国道路运输协会、中国交通运输协会智慧物流专业委员会指导，北京中交兴路车联网科技有限公司主办，车旺大卡平台承办的2018中国货运数据应用创业创新大赛(以下简称双创大赛)已于近日正式启动。
公开资料显示，双创大赛是是国内货运物流领域影响力最大，专业度最高的赛事之一，其主办方中交兴路是货运大数据领域的领导者，承担了由交通运输部牵头建设，交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局三部委共同使用的重载货车唯一国家级监管平台——全国道路货运车辆公共监管与服务平台的开发与建设工作，该平台对12吨以上的重载货车和半挂牵引车进行自动监管。
截至2018年5月，货运平台入网车辆总数已达530多万辆，日均增量5000多辆，覆盖全国95%以上的重载型货车，成为我国首个跨地域、跨车厂、跨平台、联网车辆数量最大的车辆联网应用与服务平台，亦是全球最大的商用车车联网系统。
以货运平台、车旺大卡等为数据基础，中交兴路积累了高达10PB的海量货运大数据，涵盖重载卡车的主要动态及静态数据，车主、司机相关数据，物流企业“用油、ETC、金融”数据等三大类，每日新增数据量超8TB，通过对这些数据进行深度挖掘，针对不同需求，提供相应的多维度数据模型和数据产品，全面服务货运行业“人、车、企”。
在本次活动中，中交兴路将向所有参赛项目开放测试数据，使每位参赛者无需投入很大的成本就可以运行自身的业务模型，从而能够将主要精力集中在项目创新方面，得到了政府部门、创新企业、资本市场的高度关注。
在上一届双创大赛上涌现出来的一些优质项目，如派天下等创业团队，已经得到了知名资本的支持，新一轮融资已进入尾声。
中交兴路深耕货运全场景，打造货运大数据生态圈
智慧物流主要通过利用信息技术使得装备与控制智能化，替代人力且高于人力的物流发展新模式，线下与线上融合，感知路网安全、服务大众，提升物流运行效率，促进降本增效，最终大幅提升效益。在此过程中，将牵涉多个环节，不可能由哪一家企业独立完成。
阿里巴巴正在通过菜鸟构建一个覆盖电商、新零售、快递的生态链，已形成了一个由淘宝/天猫电商平台、四通一达等快递企业、银泰百货/百联集团等零售商组成的综合体系。
作为深耕货运科技的领先企业，中交兴路拥有数据这一基础战略资源后，近两年着重打造“先知平台”，即将实现三级跳，今年已进入人工智能和数据深度挖掘的第三个阶段，并不断加大数据输出能力。
通过开放货运大数据，中交兴路已初步打造出一个货运大数据生态圈，实现了物流、资金流、数据流、信息流等多种要素的互相连接，帮助处于同一生态圈内的公司快速成长。中交兴路借助双创大赛这一平台，不仅帮助创业者成功孵化出了上百个有潜力的项目，而且也为一些优质项目创造了初创阶段的切入条件。
目前，中交兴路已与顺丰、宅急送、韵达、全峰、圆通、申通、找钢网、阿里巴巴一达通、货车帮、福佑卡车、中外运、车联天下等300余家物流类企业，人保、平安、太保、阳光等多家财产保险公司达成了合作。
