SUV一直是汽车市场不老的话题，在轿车销量表现持续乏力、MPV尚未形成气候时，SUV仍是汽车企业乃至整个行业的增长引擎，其市场变化也最受关注。特别是增长最快的紧凑级SUV市场，众多高性价比小型SUV占据广大用户市场，其中最耀眼的产品当属国民神车—宝骏510。主打质优价低的宝骏510，以其极低的价格和极高的性价比受到消费者的热烈追捧。
宝骏510的成功引得各厂商纷纷效仿，但至今还没有一款产品能真正抓住消费者的心。但有一家汽车品牌，另辟蹊径，开发纯电动版小型SUV，以期在新能源领域复制宝骏510的成功。这个汽车品牌就是—北京清行。
中国新能源汽车领域新晋黑马—北京清行
北京清行—汽车界新人，很多消费者甚至是汽车行业从业者都没有听说过的品牌，由3位来自清华的技术高材生联合创办，致力于为所有中国家庭提供安全、舒适、极高性价比的出行服务。除了有着先天技术优势外，清行与中国一汽签署战略合作协议，共同研发生产新能源车型。今年3年，由清行主导研发、一汽联合生产制造的清行首款产品—清行400，亮相济南车展。
一经亮相，清行400便迅速获得了整个市场的关注，其优异的性能、众多智能化配置以及极低的价格让整个新能源市场充满期待。众多经销商与清行签订合作协议，虽然只是预售阶段，但全国各地的订单还是纷至沓来。究竟清行400是怎样一款车，以至于获得如此高的关注度呢?
打造新能源行业的宝骏510—清行400
清行400自研发之初，设计人员就将其定位为智能化紧凑级SUV，虽然产品价格低，但设计团队依旧将性能优异、驾乘舒适和智能网联确定为车型核心要素。样车亮相后果然没有让市场失望，各项数据在新能源车型中都非常有竞争力。4150mm×1680mm×1740mm的宽大空间给予乘客更多发挥余地，甚至清行400的高度比宝骏510还要高出125mm。
外形上清行400采用线型车体设计，整体造型时尚动感，线条饱满流畅，具有很高的辨识度和档次感。内饰方面清行的设计团队也是颇为用心，圆润的风格加上黑灰的配色，清新明了。整体中控台造型简约、整齐，按键布局简单合理，极易操作。如此一看，清行400的外观和内饰完全不输10万元以上车型。
动力方面，清行400搭载一台峰值功率达到60kW的永磁同步电机，峰值扭矩220 N·m，最高车速120km/h，加速性能超越同级别燃油车。同时，搭配高容量电池组，快充1小时即可充满80%，优异的动力性能使清行400的综合工况续航里程达到305公里。
除了动力方面清行400比宝骏510更加节能环保之外，要想真正pk宝骏510，清行400还需拥有强大的智能配置。深知市场对于智能化的需求，清行设计团队为清行400开发了众多智能配置，满足用户的各种需求。操控方面，清行400装载了前/后驻车雷达、倒车视频影像以及清行自行研发的定速巡航技术;防盗配置上，配备车内中控锁和遥控钥匙，实现无钥匙启动和进入系统;内部配置上，搭载多功能方向盘及行车电脑显示;多媒体方面，拥有GPS导航系统、定位服务功能、最大10英寸的中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、USB外接音源接口以及高速车联网。众多智能配置打造智能互联版宝骏510，清行400为用户带来智能互联化的移动出行新体验。
强强联合，携手研发自动驾驶方案
对于目前整个汽车行业大力发展智能网联的趋势，清行团队有着非常清晰的认识，研发智能网联新技术，是清行接下来发展的重中之重，并且清行也已经在路上。目前，以清行CTO李可瑞为首的清行研发团队，已与清华大学及中国移动达成合作，将联合开发经济型自动驾驶方案。联合实验室下设智能汽车中心、车联网中心和网联安全中心，汇聚众多智能网联专家，各方分别发挥自身优势，共同研发新技术。其中，清研宏达负责总体策略研究，清行主攻智能车技术，中国移动政企分公司负责5G相关技术，三方共同打造车联网中心以及城市行驶智能网联汽车。
智能汽车的自动驾驶技术基于中国移动研究的5G技术，此项技术是发改委示范项目，是突破远程驾驶和IC-ACC智能网联自适应巡航系统的关键技术，目前联合实验室已取得阶段性突破，搭载最新自动驾驶技术的样车已在窦店投入测试。相信在不久的将来，集合智能驾驶与智能网联的高科技清行产品将于用户见面。
从近期清行的一系列举措来看，清行的确是一家真正务实、踏实的新能源造车企业。紧跟市场发展趋势，深挖用户真正需求，大力投入技术研发，清行有决心也有能力在中国新能源市场大展拳脚，相信清行400能在上市后获得不俗的销量成绩，相信清行也将推出更多更具竞争力的智能化新能源产品，市场期待清行交出的答卷!
